Проектирование железных дорог

Российская железнодорожная инфраструктура одна из самых развитых в мире. Российские железные дороги занимают первое место в мире по протяженности и третье по объему грузов проходящих через них. Кроме этого наша железнодорожная система имеет собственную объемную инфраструктуру необходимую для их полноценного функционирования. Именно поэтому ЖД системе нужен постоянный и качественный инжиниринг на всех этапах эксплуатации.

Наша фирма оказывает всевозможные инжиниринговые услуги, которые подразумевают выполнение инженерно-консультационных задач, работы исследовательского, проектно-конструкторского, расчетно-аналитического характера, подготовка технико-экономических обоснований проектов, выработка рекомендаций в области организации производства и управления. Современный железнодорожный транспорт представляет собой единый технологический комплекс, который требует качественных проектных решений во всех входящих и сопутствующих структуре отраслях.

Проектирование железных дорог одно из направлений нашей деятельности. Высококвалифицированные инженеры готовы качественно, за разумную цену и в договоренные сроки выполнить работы по изысканиям и изготовлению проекта для РЖД. Используя современные технологии, мы выбираем оптимальные решения, которые будут способствовать увеличению конкурентоспособности железнодорожного транспорта перед смежными отраслями, предоставляющими услуги «заменители».

При изготовлении проекта мы проводим всестороннее исследование региона или участка, на котором планируется вестись строительство. Подобные наблюдения помогают избежать лишних расходов при дальнейшей эксплуатации, что особенно актуально при строительстве железной дороги и её инфраструктуры за пределами центрального региона.

Во время проектирование железных дорог необходимо уделить максимум внимания вопросам, связанным с получением дальнейшей прибыли, обеспечением рентабельности и улучшением социально-экономического положения сферы. При разработке проектов железных дорог мы руководствуемся принципом максимальной эффективности и ценовой оптимальности выбранных нами решений. Наша инжиниринговая фирма занимаемся, как созданием новых проектов, так и реконструкцией старых.

К основным причинам переустройства и реконструкции станций можно отнести следующие:

• Удлинение пути
• Прокладка дополнительных путей для увеличения пропускной способности
• Реконструкция станций с укладкой дополнительных парков
• Строительство новых сортировочных устройств
• Реконструкция и сооружение новых устройств локомотивного и вагонного хозяйства
• Переустройство в связи с примыканием дополнительных проходов к станциям
• Переустройство станции на скоростной и высокоскоростной режим

В последней услуге остро нуждаются линии западной Сибири и дальнего востока. Для увеличения трафика перевозок необходимо повысить скорость движения поездов до 140-160 км. в час, а для этого необходимо перетрассировать круговые кривые малых радиусов и поменять стрелочные переводы, сделав их более пологими.

Обращаясь к нам, вы обращаетесь к профессионалам.

Новости